Детейлинг двигателя в Санкт-Петербурге

Мойка двигателя сверху и снизу со снятием защиты на подъемнике

1. Автомобиль занимает оборудованный бокс.

2. Производится мойка двигателя паром:

• Даем двигателю остыть
• Снимаем звукоизоляционный кожух двигателя
• Защищаем электронные и чувствительные элементы, такие как: воздуховод, генератор и тд.
• Наносим состав для мойки подкапотного пространства на двигатель и внутреннюю часть капота.
• Тщательно моем паром и детейлинг кисточками. Пар отлично проникает и убирает все загрязнения, размягчает и смывает их.
• Сушим турбосушкой. На ней установлен сильнейший двухтурбинный мотор, так что влага уйдет вся.

3. Далее автомобиль поднимается на подъемнике на высоту до 1 метра. Выставляются противооткатные механизмы.

Мы не используем домкраты - они не безопасны. Автомобиль с них легко может свалиться, особенно, если тщательно мыть ходовую. Тут главное - безопасность вашего авто.

4. После тщательной установки авто на подъемник мы снимаем защиту картера и промываем снизу, чтобы удалить реагенты, соль, грязь и песок, а также предотвратить коррозию и появление ржавчины.

Процесс осуществляется в несколько этапов с использованием моющих средств, средств для удаления дорожного налета и детейлинг щёток.

5. После всех процедур днище авто сушится турбосушкой.

6. Днище авто обрабатывается воскосодержащим антикоррозийным составом

7. И последний этап - фотоотчет о проделанной работы (отправляем вам в мессенджер).

В подарок наносим консервант с эффектом диэлектрика. Он защитит двигатель от лишней статики и даст эффект антикорра.

Важный момент: масса авто до 2 300 кг (это любой легковой автомобиль, то есть не микроавтобус/газель/грузок)

Ниже фото лишь процесса мойки двигателя сверху.

Детейлинг двигателя — это процесс тщательной очистки, восстановления и защиты двигателя автомобиля, направленный на поддержание его эстетического вида и функциональности. Детейлинг двигателя не только улучшает внешний вид моторного отсека, но и может способствовать выявлению потенциальных проблем, таких как утечки масла, повреждения проводки или износ компонентов.

Подготовка к очистке:

• Защита чувствительных элементов, таких как аккумулятор, разъемы и блоки управления, от попадания воды. Обычно для этого используют пленку или специальные защитные чехлы.
• Охлаждение двигателя (процедура проводится только на холодном моторе).

Очистка:

• Нанесение специальных средств для удаления жира, грязи и масла. Чаще всего используют обезжириватели или очистители для двигателей.
• Мягкая чистка труднодоступных мест с помощью кистей или щеток.

Смыв:

• Смывание загрязнений струей воды под низким давлением или с использованием парогенератора, чтобы не повредить электрические компоненты.

Сушка:

• Полное удаление влаги с помощью сжатого воздуха, тряпок из микрофибры или специального оборудования.

Защита:

• Обработка пластиковых, резиновых и металлических элементов моторного отсека защитными средствами (например, силиконовыми спреями или полиролями). Это придаёт блеск, защищает от загрязнений и продлевает срок службы компонентов.

• Эстетический вид моторного отсека, что важно, например, при продаже автомобиля.
• Упрощение поиска утечек или повреждений благодаря чистой поверхности.
• Продление срока службы элементов подкапотного пространства за счёт их защиты от коррозии и воздействия внешней среды.
• Поддержание общей гигиены и технического состояния автомобиля.

Детейлинг двигателя требует аккуратности, чтобы избежать повреждений или коротких замыканий, поэтому рекомендуется доверять эту процедуру профессионалам.

Производители машин уже позаботились о безопасности двигателя. Попадание воды в мотор исключено! Масло же не выходит при работе двигателя? А в рабочем моторе существует очень сильное давление.

Электрика собрана таким образом, что попадание воды туда практически невозможно. Для этого потребуется умышленно заливать определенные агрегаты.

Для мойки моторного отсека сотрудники проходят обучение, на котором рассказывается как правильно держать «копье» и на каком расстоянии от узлов агрегата, чтобы не навредить и не «залить».

Мойка паром — это абсолютно безопасная процедура.
Все воздуховоды мы закрываем специальным поролоном, попадание воды исключено.

Мы даем гарантию, что выполним услугу Детейлинга двигателя в соответствии с регламентом, благодаря которому успешно очистили более 17.230 двигателей авто.

Обратите внимание!
Если у Вашей машины есть какие-либо проблемы с узлами агрегата или просто что-то не так с двигателем, то заранее предупредите нас об этом. Так как технический осмотр мы перед мойкой двигателя не проводим, то и знать о возможных открытых контактах или иных нарушений конструкции двигателя не можем.

Позаботьтесь о наших мойщиках и о своем времени заранее.
СПАСИБО!

Выбирая детейлинг двигателя паром в Санкт-Петербурге, вы не только заботитесь о чистоте вашего авто, но и о его здоровье и долговечности. Этот метод очистки является одним из наиболее эффективных, безопасных и экологически чистых, делая его идеальным выбором для современных автовладельцев.